B3 Bomber Jacket History - Grimpp

Historia de la chaqueta bomber B3 - Tipos de chaqueta bomber

Historia de la chaqueta bomber B3

La historia de la chaqueta bomber b3 genuina está un poco relacionada con la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial. En realidad, es la versión actualizada del traje de chaqueta de cuero para hombres. Durante esos tiempos difíciles, el soldado militar estaba en muchos problemas. Tuvieron que luchar con sus enemigos en sus aviones al aire libre sin aislamiento.

Volaron sus aviones de combate por encima de 25000 pies. En esas grandes alturas, los vientos frizzantes no eran menos que un segundo enemigo. No había ningún atuendo adecuado que pudiera mantener a los pilotos abrigados y protegidos. Para resolver este problema, la junta de ropa de aviación militar de EE. UU. produjo la primera chaqueta de cuero con piel en 1917. Esta chaqueta de vuelo fue producida con piel de caballo, ya que era lo suficientemente cálida y duradera. Pronto se convirtió en un uniforme para los bombarderos militares estadounidenses.

Tipos de chaqueta bomber de cuero

Tenemos diferentes tipos de chaquetas bomber . La introducción de la chaqueta bomber b3 original en el mundo aún está un poco adelantada. Puedes entenderlo echando un breve vistazo a los tipos de chaquetas de vuelo. Después de la introducción de la primera chaqueta de vuelo, el mundo también introdujo algunos otros diseños de chaquetas según los requisitos. Diferentes organizaciones hicieron estos diseños y les dieron varios títulos.

Chaqueta bomber de vuelo A-1

Pasó el tiempo y el ejército estadounidense presentó una nueva cazadora bomber en 1927. La llamaron “chaqueta bomber tipo A-1”. También modificaron las cabinas de los cazas y las volvieron delgadas con la ayuda de la tecnología. Ahora había poco espacio para el pesado abrigo o chaqueta. Así es como presentaron un nuevo diseño de chaqueta. Este atuendo obtuvo una forma mucho más elegante en comparación con la chaqueta anterior. Tenía cuello, puños, cinturilla y cierre de botones de punto. Además, también fabricaban estos trajes con piel de oveja y cabra junto con piel de caballo.

chaqueta bomber de vuelo A-1

Cazadora bomber A-2 Flight

Una nueva variante de la chaqueta bomber salió al mercado a principios de la década de 1930. Esta ropa de bombardero es bastante similar a la ropa de bombardero más antigua A-1. Lo que lo distingue de la chaqueta A-1. Tenía cierres de cremallera con solapa cortavientos. También incluía un cuello alto. Sin embargo, en ese momento el mundo introdujo aviones de combate cerrados. Pero las empresas seguían modificando las chaquetas para mejorar su productividad. El diseño A-2 similar tenía puños elásticos y una cintura como la chaqueta A-1.

Cazadora bomber A-2 Flight

Cazadora bomber B3

Las cosas cambiaron y se introdujo un modelo de chaqueta muy cálido y duradero para los bombarderos de aviones militares. Esta es también una razón por la que el mundo conoce estos atuendos como "chaquetas de bombardero". Estados Unidos lo presentó a mediados de la década de 1930.

La junta de ropa de EE. UU. diseñó especialmente este atuendo para aquellos pilotos que tenían que ir a grandes alturas y luchar por su nación en vientos helados. Lo fabricaron con una combinación de piel de oveja y pelo de oveja original. El objetivo principal de esta chaqueta era mantener calientes a los pilotos por encima de los 25000 pies. Entonces, de esa manera, la junta de aviación de EE. UU. creó esto para brindar una calidez masiva. A diferencia del A-1 y A-2, este diseño tenía un cuello de piel grueso y dos correas de cuero para cerrar el cuello. Es la chaqueta más cálida y popular, incluso en la actualidad también.

aspecto antiguo de la chaqueta bomber b3 original

Chaqueta bomber D-1

EE. UU. elaboró ​​especialmente este diseño para aquellos empleados que trabajan en el suelo incluso en tiempo de nieve. Tenía un diseño muy simple y brindaba una protección masiva contra el mal tiempo. Muchos empleados lo usaron ampliamente y, más tarde, los pilotos comenzaron a usarlo.

chaqueta bomber de vuelo D1

Cazadora bomber B-6

El equipo de vuelo B-6 es bastante similar a su versión anterior tipo B-3. Fue fabricado alrededor de 1943. La temperatura en los aviones de combate ahora se mantuvo gracias a los avances tecnológicos. Ese se convirtió en el motivo de la introducción de esta versión. Este modelo pesaba menos y tenía una forma delgada, a diferencia del B3. Una cosa más destacada fue que es una correa de cuero para el cierre del cuello de piel.

chaqueta bomber de vuelo B6

Chaqueta bomber B-7

Entre la Segunda Guerra Mundial, EE. UU. presentó un nuevo diseño de chaqueta. Lo diseñaron tanto para los pilotos como para las personas que luchan en tierra. También fue popular con el nombre de "parka ártica". Era muy efectivo contra el frío ya que tenía una larga longitud de tres cuartos. Esto incluye de piel de oveja y forrado con piel de oveja. También tenía una capucha forrada de coyote. Tenía un costo muy alto y debido a la guerra, no podía ir más allá.

chaqueta bomber B7

Chaqueta bomber B-10

El diseño B-10 también se introdujo en 1943. Estaba forrado con piel de alpaca y como un estilo G1. Incluye cierre de cremallera y bolsillos de diseño similar. Desafortunadamente, este modelo no fue más allá debido a la otra chaqueta bomber reinante.

chaqueta bomber b10

Chaqueta bomber B-15

El equipo de vuelo B-15 salió al mercado en 1944 con un nuevo diseño. Incluye cintura de punto, puños y cuello de pelo de mouton. Este nuevo diseño también tenía un bolsillo para bolígrafos en la manga superior del brazo izquierdo y correas de cuero para sujetar máscaras de oxígeno.

chaqueta bomber B15

Chaqueta bomber G-1

La chaqueta de aviador de vuelo G-1 había tomado el lugar de los modelos anteriores de ropa de bombardero. Esto incluye una cremallera en su parte delantera para el cierre sin las aletas del viento. Un cuello de piel de mutón y una espalda bi-swing mejoran su apariencia muy bien.

chaqueta bomber G1

Chaqueta bomber M-1

La variante más actualizada de estas chaquetas de aviador es M-1 Jacket. Fue elaborado en 1949. Apareció como un aspecto completamente nuevo al cambiar el cuello de piel por un cuello de punto elástico. No había cuello de piel necesario para el calor. El nuevo tejido elegante y ligero se introdujo con una capacidad de calidez muy agradable.

Fue elaborado con tela de nailon que es económica, fácil de limpiar y mantiene al usuario lo suficientemente cálido. De hecho, la chaqueta M-1 no puede proporcionar calor como lo puede hacer una chaqueta B3. Pero la cosa es que en 1949 muchas tecnologías avanzadas introdujeron aviones mejorados. Estos aviones eran cerrados y lo suficientemente buenos para mantener calientes a los pilotos en esas grandes alturas. Ahora, un tejido ligero y flexible podría funcionar mejor que los conjuntos pesados ​​y voluminosos.

chaqueta bomber M1

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